Mototester BOSCH MOT 151
cena do uzgodnienia tel. 0606 10 20 10Zadaj pytanie
Zakres funkcji
1. TEST SILNIKA : a) kontrola obwodu ładowania (napięcie + natężenie);
b) kontrola ukł. zapłonowego (napięcie po stronie pierwotnej cewki, czas trwania impulsu);
c) kontrola ustawienia pkt zapłonu (statyczna, dynamiczna), kontrola początku tłoczenia pompy wtryskowej w silnikach diesla (przy zastosowaniu diesla adaptera);
d) balans cylindrów ( D HC)
2. MULTIMETR-MULTITEST
a) kontrola napięcia względem masy pojazdu;
b) kontrola natężenia prądu przy zastosowaniu cęg pomiarowych;
c) napięcia- niezależne zaciski; pomiar względem masypojazdu
d) oporności - dokł. do 2-miejsc po przecinku np.:6,78 W
e) temp. silnika;
f) obroty silnika obr / min
a) kontrola napięcia względem masy pojazdu;
b) kontrola natężenia prądu przy zastosowaniu cęg pomiarowych;
c) napięcia- niezależne zaciski; pomiar względem masypojazdu
d) oporności - dokł. do 2-miejsc po przecinku np.:6,78 W
e) temp. silnika;
f) obroty silnika obr / min
3. TEST UKŁADU WTRYSKOWEGO:
a) pomiar czasu wtrysku;
b) kontrola pracy sondy lambda;
c) współczynnik wypełnienia ( odczyt kodów usterek w Mercedesie KE-JETRONIC);
d) temp. silnika;
e) obroty silnika
b) kontrola pracy sondy lambda;
c) współczynnik wypełnienia ( odczyt kodów usterek w Mercedesie KE-JETRONIC);
d) temp. silnika;
e) obroty silnika
4. ANALIZA SPALIN:
a) CO; •HC; •CO2; •O2; •l; •obroty silnika
b) temp. Silnika ( analiza spalin - przy zastosowaniu modułu analizatora spalin ETT 8.71)
c) D HC - Balans cylindrów z odczytem różnic HC przy wyłączaniu poszczególnych cylindrów
b) temp. Silnika ( analiza spalin - przy zastosowaniu modułu analizatora spalin ETT 8.71)
c) D HC - Balans cylindrów z odczytem różnic HC przy wyłączaniu poszczególnych cylindrów
Zalety
Wszelkie zmierzone wartości możemy nanieść na wydruk kontrolny, który po wykonaniu testu możemy przekazać klientowi. Poprawia to znacznie kompetencje warsztatu i rozstrzyga ewentualne spory podczas reklamacji. Wydruk jest dowodem na to, iż regulacja silnika została przeprowadzona prawidłowo zgodnie z danymi regulacyjnymi producenta.
Natomiast w przypadku naprawy układu wtryskowego, wydruk wykonany po takiej naprawie potwierdza prawidłowe funkcjonowanie układu wtryskowego.