Uniwersalny tester z cyfrowym oscyloskopem oraz zespołem pomiarowym Z kablami połączeniowymi i sondami pomiarowymi ma zastosowanie do wszystkich niezbędnych pomiarów przy testowaniu silnika i elektroniki w pojazdach samochodowych. Dzięki temu możliwe jest diagnozowanie różnych systemów przygotowania mieszanki i zapłonowych. W połączeniu z odpowiednim analizatorem spalin lub analizatorem zadymienia można także wykonywać pełną analizę spalin silników z zapłonem iskrowym lub zapłonem samoczynnym.

Funkcje pomiarowe są zgrupowane w następujące programy kontrolne:

• Test silników z zapłonem iskrowym oraz silników wysokoprężnych z zapłonem samoczynnym

• Pomiary napięcia, prądu, oporności i temperatury

• Test benzynowych systemów wtryskowych

• Analiza spalin

• Oscyloskop do wszechstronnej diagnostyki układów zapłonowych przystosowany również do układów bezrozdzielaczowych

• Oscyloskop wielofunkcyjny (niezbędny przy wyszukiwaniu usterek w elektronice pojazdowej)

Zastosowanie:

• Silniki z zapłonem iskrowym do 12 cylindrów z automatyczną identyfikacją liczby cylindrów i systemu zapłonowego

• Systemy zapłonowe od rozdzielaczowych układów stykowych z jednym lub dwoma rozdzielaczami zapłonu, do w pełni elektronicznych, bezrozdzielaczowych układów zapłonowych z cewkami jedno- i dwubiegowymi do 8 obwodów

• Możliwość podłączenia testera poprzez adaptery specjalne do centralnych gniazd diagnostycznych, czujników położenia GMP i różnych odmian systemów zapłonowych i wtryskowych łącznie z regulacją sond Lambda.

• Jednoczesne zestawienie do 3 wartości pomiarowych wraz z pomniejszonym oscylogramem

• Wyświetlanie dużego oscylogramu wraz z prędkością obrotową. 

Funkcje pomiarowe:

• Prędkość obrotowa z czujnikiem położenia GMP, z cęg wyzwalających cylindra 1 lub z zacisku 1 cewki zapłonowej

• Punkt zapłonu oraz kąt wyprzedzenia zapłonu z czujnika położenia GMP lub lampy oscyloskopowej

• Kąt zwarcia w % lub w  º OWK i czas zwarcia w ms.

• Dynamiczny początek tłoczenia oraz kąt wyprzedzenia wtrysk paliwa, prędkość obrotowa w silnikach wysokoprężnych przy użyciu adaptera do silników Diesla.

• Czas wtrysku mierzony na wtryskiwaczu lub specjalnych punktach pomiarowych

• Automatyczne porównanie cylindrów, pomiar bezwzględnego i względnego spadku prędkości obrotowej oraz test HC

• Pomiar dynamiczny ciśnienia sprężania przez analizę prądu rozruchowego 

• Pomiar napięcia w odniesieniu do masy lub bezpotencjałowo, napięcie sondy lambda oraz dynamiczny lub statyczny pomiar napięcia zacisku 1 cewki zapłonowej

• Współczynnik wypełnienia impulsu (t-/T)

• Pomiar prądu przy użyciu cęg prądowych do 1000 A lub 20 A

• Pomiar oporności

• Pomiar temperatury

• Przebiegi zmian napięcia po stronie pierwotnej i wtórnej, oscylogram dla pojedynczego cylindra, oscylogram dla wszystkich cylindrów, jak również raster w układzie zwykłym lub przestrzennym, dla rozdzielaczowych jak i bezrozdzielaczowych systemów zapłonowych

• Pomiar przebiegów napięcia i prądu w elektrycznych i elektronicznych układach pojazdów samochodowych.
  Możliwości jakie daje oscyloskop testera MOT mogą być porównywalne jedynie z oscyloskopami laboratoryjnymi.

• Pamięć parametrów oraz pamięć pomiarów ( do 32 kolejnych oscylogramów) do obserwacji nieprawidłowości przebiegów ( wykrywanie błędów sporadycznych) w0

MOT 250 - ZAKRES DOSTAWY:
Urządzenie główne z oscyloskopem i elementami obsługowymi, kablem połączeniowym i kablem zasilającym, oraz zespołem pomiarowym z uchwytem  sond pomiarowych i następującymi sondami pomiarowymi:

• lampa stroboskopowa

• czujnik temperatury oleju

• kabel przyłączeniowy akumulatora B+ / B-

• cęgi prądowe 1000 A

• kabel przyłączeniowy cewki zapłonowej (zacisk 1 i 15) do układów rozdzielaczowych

• cęgi wyzwalające do przewodu wysokiego napięcia cylindra 1

• kabel przyłączeniowy multimetru do pomiarów oporności, napięcia i wtryskiwaczy

• sonda pojemnościowa do obwodu wtórnego

• igły pomiarowe ( 2szt )

• zaciski pomiarowe ( 2szt )

 WYPOSAŻENIE DODATKOWE do MOT 250:

• moduł programowy (z językiem polskim)

• zasilacz

• cęgi prądowe 20A

• bocznik prądowy 500mA

• dzielnik napięcia

• moduł analizatora spalin

• adapter Diesel

• drukarka

• wózek testera

• moduł komputera z kartą KTS 500

• adaptery specjalne

MOT 251 - ZAKRES DOSTAWY:
Urządzenie główne z oscyloskopem i elementami obsługowymi, (zamontowane na wózku) oraz zespołem pomiarowy z uchwytem sond pomiarowych (zamontowanym w szufladzie wózka) i następującymi sondami pomiarowymi:

• lampa stroboskopowa

• czujnik temperatury oleju

• kabel przyłączeniowy akumulatora B+ / B-

• cęgi prądowe 1000 A

• kabel przyłączeniowy cewki zapłonowej (zacisk 1 i 15) do układów rozdzielaczowych

• cęgi wyzwalające do przewodu wysokiego napięcia cylindra 1

• kabel przyłączeniowy multimetru do pomiarów oporności, napięcia i wtryskiwaczy

• sonda pojemnościowa do obwodu wtórnego

• igły pomiarowe ( 2szt )

• zaciski pomiarowe ( 2szt )

 WYPOSAŻENIE DODATKOWE do MOT 251:

• moduł programowy (z językiem polskim)

• zasilacz

• cęgi prądowe 20A

• bocznik prądowy 500mA

• dzielnik napięcia

• moduł analizatora spalin

• adapter Diesel

• drukarka

• wózek testera

• moduł komputera z kartą KTS 500

• adaptery specjalne