• systemy ISO samochodów europejskich
• systemy SAE samochodów amerykańskich i japońskich
• protokoły CAN do badania nowoczesnych systemów z magistralami transmisji danych CAN

- System rozpoznaje automatycznie sterownik, czyta aktualne wartości, pamięć usterek i dane specyficzne dla określonych sterowników. Podobnie jak w urządzeniu KTS 650 przyrząd umożliwia odczytywanie danych z elektronicznych urządzeń sterujących, wskazywanie wartości rzeczywistych, programowanie danych, uaktywnianie elementów wykonawczych oraz wywoływanie określonych funkcji urządzeń sterujących.
- STU 210 posiada jednokanałowy multimetr umożliwiający wykonywanie pomiarów napięcia, natężenia prądu i rezystancji z możliwością prezentacji przebiegów graficznych.
- STU 215 posiada oscyloskop dwukanałowy. Zaletą tego rozwiązania jest to, że mechanik może np. obejrzeć w jednym czasie wyniki pracy obu sond lambda, czujników obrotów, sygnałów magistrali CAN, itp. Zdecydowanie ułatwia to i znacznie skraca czas ustalenie przyczyny usterki w pojeździe. Tester posiada również dwukanałowy multimetr umożliwiający wykonywanie pomiarów napięcia, natężenia prądu i rezystancji.

CAS – Inteligentne połączenie Diagnozy Sterowników z Systemem Informacyjnym SIS

Do wskazywanych przez tester usterek lub wadliwie działających podzespołów są podawane informacje, o położeniu danego elementu, jego mierzalnych parametrach (rezystancja, napięcia wejściowe i wyjściowe, przebiegi graficzne dla danego sygnału sterującego badanego podzespołu) oraz o przebiegu połączeń elektrycznych. Pomiary możemy wykonywać dzięki wbudowanemu multimetrowi, a sygnały i określone ich przebiegi są prezentowane w postaci graficznej na oscyloskopie. Podczas kontroli wartości rzeczywistych wyniki możemy także otrzymać w postaci cyfrowej lub wykresu przebiegu graficznego.

STU 210 / 215 - optymalnie dostosowany do warunków panujących w warsztacie.

Konfiguracja PC została dobrana optymalnie do współpracy z systemem ESI[tronic] i gwarantuje długie użytkowanie bez konieczności zmian. Czarna klawiatura, mysz optyczna i czarny, wysokokontrastowy, 17” monitor idealnie sprawdzają się w warunkach warsztatowych, zapewniając użytkownikowi precyzyjną i szybką nawigację po systemie ESI [tronic]. Układ własnego zasilania umożliwia dokończenie diagnozy w przypadku zaniku zasilania lub przemieszczenie urządzenia w inne miejsce na warsztacie bez konieczności zamykania całego systemu. Szybka drukarka (17 str./min) pozwala drukować wszelkie pomiary, wyniki diagnozy oraz dokumentację techniczną.

Oprogramowanie firmy Bosch umożliwia dostęp do danych dla 45 marek pojazdów w których obsługuje ponad 10 000 sterowników. Bezpośrednie porównanie wartości zmierzonych z nominalnymi przyspiesza proces badania, a szybki dostęp do schematów połączeń, schematów ideowych, rozmieszczenia badanych elementów itp. upraszcza i redukuje zakres naprawy.

W zakres dostawy urządzenia wchodzą :

• wózek
• moduł KTS 520 (STU 210), moduł KTS 550 (STU 215)
• jednostka PC (INTEL1,2 GHz, 256 MB RAM, HDD 40GB, Napęd DVD 16x/48)
• monitor 17” IBM
• klawiatura, mysz IBM
• drukarka HP DESKJET
• układ własnego zasilania - UPS
• kabel uniwersalny, CARB-adapter box, kabel CARB ISO/SAE,  przewody pomiarowe 3szt. (STU 210),  przewody pomiarowe 4szt. (STU 215)

Pobierz demo STU 210 (1,38 MB) :
Pobierz demo STU 215 (1,38 MB) :
Pobierz wykaz pojazdów obsługiwanych przez KTS 520/550 (928 kB) :
Pobierz wykaz dokumentacji naprawczej SIS w ESI [tronic] (608 kB):